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Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist in Deutschland bekanntermaßen Pflicht für jeden, der sein Auto auch auf öffentlichen Straßen fahren möchte. Bei der Anmeldung beim Straßenverkehrsamt ist eine Versicherungsnummer zwingend vorgeschrieben, mit der man den Deckungsschutz des Versicherers nachweist. Zu haben ist diese Nummer nur, wenn man einen Versicherungsvertrag beantragt.
Die Haftpflichtversicherung deckt alle Schäden ab, die durch den Versicherten an Dritten entstehen, zum Beispiel durch einen Unfall. Hierunter fallen Personen-, Sach- und Vermögensschäden sowie immaterielle Schäden (Schmerzensgeld). Die Versicherung ist befugt, Schäden auch gegen den Willen des Versicherten zu begleichen. Der Vorteil der Haftpflichtversicherung besteht für die Geschädigten vor allem darin, dass es nicht möglich ist, keinen Ausgleich zu erhalten, weil der Versicherte beispielsweise zahlungsunfähig ist. Für die Ansprüche der Geschädigten ist die Kfz Haftpflicht innerhalb der Kfz-Versicherung zuständig.
Das Fahren ohne Haftpflicht-Versicherungsschutz wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder Geldstrafe und sechs Punkte bestraft, das Fehlen einer Kfz-Haftpflichtpolice kann also teuer werden oder viel Ärger einbringen. Die Prämienberechnung basiert hauptsächlich auf Typ- und Regionalklasse des zu versichernden Fahrzeug. Außerdem werden sogenannte weiche Tarifmerkmale miteinbezogen, wie zum Beispiel das Alter des Fahrers und seine Fahrerfahrung und Unfallfreiheit oder auch das Alter des Wagens. Gerade männliche Fahranfänger müssen unter Umständen tief in die Tasche greifen, um ihr Auto zu versichern, da sie in die Schadenfreiheitsklasse 0 eingestuft werden und so meist 230 Prozent der Basisprämie bezahlen müssen. Erst durch kontinuierlich unfallfreies Fahren wird der Betrag für die Haftpflichtversicherung geringer. Gerade in diesen Fällen lohnt sich ein Versicherungsvergleich zur Kfz-Haftpflichtversicherung mit anschließender fachmännischer Bewertung. Außerdem gibt es verschiedene Schlupflöcher, die die Versicherungsprämie wesentlich senken können. So ist es zum Beispiel über die Zweitwagenlösung oder die Elternregelung möglich, die Kosten erheblich zu senken. Viele Anbieter fordern auf diese Weise statt der 230 Prozent häufig nur noch 115 bis 140 Prozent. Auch Feilschen kann hier ein gutes Mittel sein, die Angebote besser gestalten zu lassen.
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